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下游方面，目前山东地区电厂开机率多在50%左右，库存可用天数多集中于15-20天，在高库存低耗煤情况下4月份山东部分主力电厂电煤接收价格继续下调10-45元/吨不等，现淄博某主力电厂5000大卡山西烟煤接收价格在0.093元/大卡，5000大卡贫瘦煤接收价格在0.087元/大卡。

国家煤矿安监局关于认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神 加强汛期煤矿水害防治工作的通知各产煤省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团煤矿安全监管部门、煤炭行业管理部门, 各省级煤矿安全监察局，司法部直属煤矿管理局，有关中央企业：近日，习近平总书记就四川西昌市森林火灾作出重要指示，指出当前正处于自然灾害易发高发期，多地接连发生安全事故，加上春汛临近，洪涝等安全隐患突出，要求深入排查安全生产等各类隐患，压实各方责任，坚决遏制事故灾难多发势头，全力保障人民群众生命和财产安全。据中国气象局预测，今年主汛期(5月至9月)我国气候状况总体偏差，极端天气气候事件偏多，降水呈南北多、中间少的空间分布，涝重于旱，防汛形势不容乐观。

四是开展老空水全覆盖排查，严格落实老空水防治四步工作法(查全、探清、放净、验准)，全面推行水患区域四线(积水线、警戒线、探水线、停采线)管理，留足隔水煤柱，保持安全开采距离。三是煤矿要建立事故灾害紧急撤人制度。一是煤矿企业要成立雨季三防领导机构，制定工作方案，明确工作职责，做到防汛物资、装备、资金和队伍到位。在暴雨、洪水期间，煤矿企业要对井田范围内废弃老窑、地面塌陷坑、采动裂隙以及可能影响矿井安全的河流、湖泊、水库、涵闸、堤防工程等实施24小时不间断巡查，发现问题要及时处理。随着天气转暖，东北、西北地区也进入春汛，出现桃花水。

同时，要切实做好汛期应急值班值守工作，时刻保持应急状态，第一时间妥善处置各类重大险情。一是查清矿井及其周边的河流、湖泊以及水库等有关水利工程的汇水、疏水、渗漏情况，掌握当地历年降水量和历史最高洪水位资料，建立完善疏水、防水和排水系统。该部还宣布，如果印度煤炭公司的供应量超过煤炭供应协议(FSA)的上限，将不会对用户实行绩效激励政策。

印度煤炭公司一高管表示。为提振因封闭导致的需求疲软，印度政府还宣布实行一系列措施，例如为联动机制消费者增加煤炭供应。近日，印度煤炭部长普拉哈德乔希(Pralhad Josh)在一份书面文件中呼吁各邦部长停止进口煤炭，并增加国有企业印度煤炭公司(Coal India Ltd)供应的国内煤用量。印度煤炭公司一高管表示，并称下半财年产量较上半财年增加了1.2亿吨。

由于季风季节延长、降雨量高于以往，2019-20上半财年公司煤炭产量大幅下降，而下半财年产量有所回升。一知情人士表示，数日前，印度煤炭部长曾致信各邦首席部长，呼吁停止进口煤炭，并要求印度各邦从印度煤炭公司采购煤炭。

2019-20财年，印度煤炭进口量同比小幅增长3.2%至2.43亿吨。印度煤炭部表示，在新冠肺炎疫情爆发后，煤炭部长乔希宣布了一些对印度煤炭公司消费者的补偿措施，其中也包括电力行业。近几个月，印度煤炭公司煤炭供应充足，但为遏制新冠肺炎疫情传播，印度政府实行了封闭措施，使国内电力需求呈下降趋势其次，南方天气转暖，水电即将发力，外购电也在增加，自身火电厂压力减轻，耗煤量难有提高。

五、六月份，随着部分沿海电厂减少进口煤采购，将需求转向国内，市场行情将明显转好，带动煤价上涨。受滞销和煤价倒挂影响，少数煤矿有减产行为;但部分煤企继续对固定客户加大优惠力度，促使煤价延续下跌走势。首先，尽管电厂库存出现小幅回落，但日耗没见到明显增加，存煤可用天数继续处于偏高水平，造成用户采购积极性不高。本周，市场供过于求的局面将延续，产地煤价继续下跌，暂时无利好因素支撑。

下半月，电厂继续采取去库存策略，煤价延续下跌走势。部分港口中小供货商在深跌行情中难以支撑，已暂停发运;但在高库存压力下，部分供货商仍在下浮8-10元/吨低价卖货，下游还盘压价严重。

经历了长时间消耗之后，沿海电厂存煤逐渐接近甚至低于去年同期水平，存煤可用天数进一步减少，采购和拉运积极性有所恢复。环渤海港口方面，港口市场低价货盘不断。

在大型煤企陆续推出优惠政策后，市场悲观情绪进一步加重，在高库存下，电厂多推迟装期;尽管到港拉煤船舶略有增加，但需求端，无明显提振。预计本周，港口市场煤价格延续下跌走势。煤价方面，仍在下跌通道中;本周，难有翻身机会。此外，在市场煤价在跌破长协后，继续大幅下行，且无止跌回暖迹象。截止目前，沿海电厂存煤可用天数依然保持在29天的高位，高库存、低需求之下，各大主力电厂需求采购积极性依旧低迷，预计短期内，市场弱势不会改变。再次，煤市下行之下，大型煤企和贸易商都在相互竞价，按指数大幅下浮出货，市场环境难有改善。

晋蒙地区煤价延续跌势，矿方预期较差，华北地区供暖结束，用户需求减少;叠加港口跌幅加快，部分客户暂停发运。预计在四月底，煤价将跌至450-460元/吨;随后，受发运成本支撑，加之部分小户存在抄底心里，市场有望出现企稳止跌。

进入四月中旬，天气回暖，进入用煤淡季，部分电厂开始例行检修，六大电厂耗煤大幅回升受阻在大型煤企陆续推出优惠政策后，市场悲观情绪进一步加重，在高库存下，电厂多推迟装期;尽管到港拉煤船舶略有增加，但需求端，无明显提振。

本周，市场供过于求的局面将延续，产地煤价继续下跌，暂时无利好因素支撑。预计在四月底，煤价将跌至450-460元/吨;随后，受发运成本支撑，加之部分小户存在抄底心里，市场有望出现企稳止跌。

部分港口中小供货商在深跌行情中难以支撑，已暂停发运;但在高库存压力下，部分供货商仍在下浮8-10元/吨低价卖货，下游还盘压价严重。再次，煤市下行之下，大型煤企和贸易商都在相互竞价，按指数大幅下浮出货，市场环境难有改善。环渤海港口方面，港口市场低价货盘不断。五、六月份，随着部分沿海电厂减少进口煤采购，将需求转向国内，市场行情将明显转好，带动煤价上涨。

截止目前，沿海电厂存煤可用天数依然保持在29天的高位，高库存、低需求之下，各大主力电厂需求采购积极性依旧低迷，预计短期内，市场弱势不会改变。受滞销和煤价倒挂影响，少数煤矿有减产行为;但部分煤企继续对固定客户加大优惠力度，促使煤价延续下跌走势。

预计本周，港口市场煤价格延续下跌走势。晋蒙地区煤价延续跌势，矿方预期较差，华北地区供暖结束，用户需求减少;叠加港口跌幅加快，部分客户暂停发运。

经历了长时间消耗之后，沿海电厂存煤逐渐接近甚至低于去年同期水平，存煤可用天数进一步减少，采购和拉运积极性有所恢复。首先，尽管电厂库存出现小幅回落，但日耗没见到明显增加，存煤可用天数继续处于偏高水平，造成用户采购积极性不高。

其次，南方天气转暖，水电即将发力，外购电也在增加，自身火电厂压力减轻，耗煤量难有提高。进入四月中旬，天气回暖，进入用煤淡季，部分电厂开始例行检修，六大电厂耗煤大幅回升受阻。下半月，电厂继续采取去库存策略，煤价延续下跌走势。煤价方面，仍在下跌通道中;本周，难有翻身机会。

此外，在市场煤价在跌破长协后，继续大幅下行，且无止跌回暖迹象动力煤市场的供需格局正在发生变化，平衡被打破，煤电博弈加大。

另外，从季节性上来看，今年雨季来临较早，4月初已进入汛期，随着降雨逐渐增多，水电发电量会出现上升，短期会对火电发电量形成不利影响，这将影响动力煤的消费。近期，新冠肺炎疫情使得动力煤需求锐减，我国动力煤市场出现供大于求情况，虽然近期电厂日耗出现环比上升，但是库存消费天数依旧处于历史高位。

从供应来看：20162018年煤炭市场进行供给侧改革，产能持续下降;2019年开始，先进产能逐步释放;2020年供应进一步增加。另外，港口库存快速拉升。